Scania hace más de 100 anos fabrica
motores marítimos. El primero barco en recibir un motor Scania fue un bote sueco para lazer, en el ano de 1902. Con cuatro cilindros en línea, este motor desenvolvía apenas 24 caballos de potencia. Hoy, a Scania produce modelos que llegan a 800 caballos de potencia.
Entregando la propulsión para varios tipos de embarcaciones como pesqueros, transportes de pasajeros lanchas de placer remolcadores etc.
La línea de motores marítimos esta compuesta por los modelos DS 11, DSI 11, DI 12 e DI 14. Que son motores de 11 12 y 14 litros de cilindrada, con potencias que variar entre los de 200 a 800 caballos de potencia.
Sistema de control electrónico Scania DEC2
Para los modelos de 12 litros, ha adoptado el sistema DEC2, que le permite al motor trabajar con múltiples curvas de torque y "CAN-links" para la transmisión, panel de control y otros sistemas del vehículo o equipamiento. Posibilita también el diagnóstico de operación y fallas.
Concepto "One-man-service"
Los motores Scania cuentan con culatas individuales o bipartidas que facilitan su retirada. Este es un concepto muy importante para motores Industriales y Marinos que muchas veces necesitan ser reparados en el local donde están instalados.
Filtro de aceite eficiente
La alta capacidad de purificación del lubricante es un factor decisivo para la mayor vida útil del motor. Todo motor Scania posee dos ciclos de purificación del aceite: el de purificación centrífuga combinado con el de purificación por elemento de papel del flujo total (12 litros).
